Darab a történelem

Send

Az autóipar történetében való részvétel sokat ér. Különösen, ha ez egy olyan híres márka, mint a Suzuki, vagy inkább annak egyik leg legendásabb modellje, a Vitara SUV története.

Suzuki Vitara 30 140 KM 0–100 km / h - 10,2 s

A 2018-as év a Suzuki Vitara évfordulója - pontosan 30 évvel ezelőtt ennek a modellnek az első autója gurult a futószalagon. A jelentős esemény tiszteletére a társaság egyedülálló tulajdonságokkal rendelkező, csak 30 darab, korlátozott sorozatot adott ki. Minden autóhoz sorozatszámot kaptak, és a 19. autó volt a tesztünkben. Hogyan különbözik ez a történelmi tárgy a már jól ismert Vitárától, amely sok az orosz utakon?

Esztétika és a gyakorlatia

A Vitara és az alapváltozat lenyűgözőnek tűnik, de a speciális sorozat kereszteződése egyáltalán unalmasnak tűnik. Fehér karosszéria szín, fekete felnik, további karosszéria műanyag alkatrészek és spoiler - mindez a jubileumi változat tulajdonsága. A szépség itt a részletekben rejlik, mint például a fényszórók vörös díszítése és a hátsó oszlopok emblémái. Olyan, mint a kis dolgok, de hogyan változik a nézet! A Vitara 30-ban rejlő elemek sokasága nem csak a szemet örömezi, hanem funkcionális terhelést is hordoz. Például egy műanyag bélés a hátsó lökhárítón védi ugyanazt a lökhárítót a behúzástól a betöltéskor, és az ajtók széles öntvényei megtakarítják a bemélyedéseket a parkolóban lévő akadályokkal szemben.

A szépség a részletekben

A kabin érdekes részleteket is felvetett. Leginkább a Kanji óra látható, amely a szokásos módon a műszerfal közepén található. Nagyon eredeti számlapjuk van, a számok felváltották a japán írásban használt kanji karaktereket. Egyfajta esztétikai és zavaró emlékeztető arra, hogy honnan származik az autó. Vannak más, kevésbé észrevehető árnyalatok az évforduló autók díszítésén. Például néhány műanyag alkatrész fényes lakkkal van bevonva. A panel jobb oldalán egy egyedi adattábla egy adott gép sorozatszámával. Az évforduló megemlítése még szőnyegeken is! Általában véve ez egy ismerős és barátságos Vitara szalon - kényelmes és érthető. A kezelőszervek ergonómiája nem okoz felesleges kérdéseket, kényelmes a multimédia használata nagyon barátságos felülettel. A puha székek különös dicséretet érdemelnek, és erőteljes fűtéssel vannak ellátva - a változó tavaszi klíma körülményei között rendkívül hasznos.

Bizalom az úton

A speciális változat a Vitara négykerékhajtású verzióján alapszik, amelynek turbómotorja 1,4, tehát az autó dinamikája rendkívüli. A 140 lóerős motor gyorsan reagál a gázpedál megnyomására, és az automatikus sebességváltó nem rontja a benyomást. Annak ellenére, hogy a jelenlegi Vitara inkább városi keresztirányú, mint egy durva SUV, az autónak nincs gondja az aszfalton kívülre mozdulással. Különleges esetekben van egy terepjáró üzemmód, amelyet a központi alagút "alátétjének" elforgatásával lehet aktiválni.

Vélemény

Andrey Koltun, az AUTOMIR magazin: "A Suzuki Vitara már jó,majd egy évfordulói előadás! Néhány részlet felhasználásával a tervezők képesek voltak frissíteni a crossover megjelenését, ezáltal még érdekesebbé és vonzóbbá. A vezetési teljesítmény szempontjából az évforduló autó nem különbözik a többi verziótól - minden olyan jó, mint mindig "

Mind a 30 egyedi keresztezés fehér gyöngyházfestékkel van festett.

Az évforduló Vitara egyedi és kifelé egyedülálló: a hátsó oszlopokon különleges névtáblák jelentek meg, s még a szőnyegeken is emlékeztettek az évfordulóra.
Az oldalsó díszlécek nemcsak a speciális változat jele, hanem hasznos kiegészítés is a működés során.
Az évforduló autó speciális fekete kerekekkel rendelkezik.
A fekete műanyag nappali menetjelző lámpák széle a másik változat egyik jele.
A LED fényszórók további piros színű elemeket tartalmaznak.
Kis, de érdekes részlet az elülső szárnyak műanyag bélése.
A hátsó ajtó üvegén lévő hatalmas spoiler egy másik különbség a speciális változatban.

A Kanji óra a speciális sorozat egyik fő "chipe", emlékeztetve a legendás modell japán eredetére.

Az ülések vörös varrása hangsúlyozza a belső tér eleganciáját, elsősorban sötét színekben. És itt van egy kartámasz a sofőr és az utas számára, tágas dobozban.
A motort a gomb segítségével indítják el.
Az ülések nagyon kényelmesek, könnyen állíthatók, és a hátsó rész nem fárad el még hosszú utakon sem. És a kárpit anyag nagyon kellemes tapintással.
Az évforduló autó "multimédiája" megegyezik a hagyományos Vitaraéval. Van saját „asztalja”, amely négy részre oszlik. A felület egyszerű, kényelmes és nem okoz függőséget.
Az elülső és a hátsó terek nagyjából egyenlően oszlanak meg.1,9 m növekedéssel az utas nem nyugtatja a lábát a szék háttámlájával szemben, és a fejét nem érinti a tetőt. Három felnőtt ülhet a második sorban.
A gép sebességváltója kényelmes lapátváltókkal kapcsolható.

A műszerfal informatív - az összes szükséges leolvasás mindig a vezető előtt áll. A központi kijelző információt mutat a futásteljesítményről, az üzemanyag-fogyasztásról és egyéb működési adatokról.

Mivel a speciális változat valójában a csúcsminőségű Vitara berendezés, opciókkal kiegészítve, van egy visszapillantó kamera. És nagyon kényelmes a használata.