Két az egyben műhely: hogyan kell felhelyezni egy tapaszt, és hogyan kell kicserélni a hátizsák szakadt részét.
Ez az egyébként szilárd és tartós hátizsák ilyen károkat szenvedett, mivel a tulajdonos szerint két nagy laptopot viselt benne. A laptopok sarkai lyukakat tettek ki a hátizsák szövetéből, és kúsztak ki. Itt megkíséreljük varrni őket, de az eredmény átmeneti és nem is nagyon szép volt.
Az alábbi mesterkurzusban kétféle módon lehet megjavítani a hátizsák ilyen sérüléseit. Az egyik esetben - az alkatrész cseréjével, a második esetben - a javítás beszerelésével. Itt mindkét lehetőséget alkalmazni kellett, de minden esetben érdemes a helyzetnek megfelelően orientálódni.
Ennek eredményeként nehéz kitalálni a javítás tényét, és a hátizsák meglehetősen életképes.
Néhány varratot kézzel csináltam, mert nagyon vastag vagy kényelmetlen helyeken kellett átjutni. De ha a gép közepes és nehéz szövetekkel jól működik, akkor rávarrhat. Ennek lényege nem változik.
DIY táska javítása
Szükséged lesz:
- javításra alkalmas anyagból készült tapaszok;
- szóró;
- szabó olló;
- szöveti marker;
- vonalzó;
- mérőszalag;
- "pókháló";
- szabócsapok;
- kézi tű és cérna a pásztázáshoz;
- ha kézzel varr - egy meglehetősen nagy, kényelmes és éles tű a kézzel varráshoz és egy gyűszű;
- ha gépen varr, jobb, ha egy tűt vesz egy trikóhoz;
- erős, nem vékony szálak;
- vasaló és vasalódeszka.
Térdre szakadt farmer javítása: mesterkurzus
1. lépés
A hátizsákot munka előtt meg kell mosni és szárítani.
Most az összes varratot, amely a sérült alkatrészeket vagy a sérült alkatrészeket tartja, szét kell szakítani. Ezzel párhuzamosan meg lehet érteni a hátizsák kialakítását és megérteni, hogy a varrás milyen sorozatot készített (ez segít a javításban). Például itt az összes varrás fonattal van varrva: először le kell húznia a fonatot, aztán maguknak a varratokat kell kihajtaniuk.
Távolítsuk el az összes szálat és értékeljük az alkatrészek sérülésének mértékét. Ha az alkatrész súlyosan elszakad és / vagy könnyen eltávolítható, kicserélhető. És bizonyos esetekben javítással is megteheti. Mindkét lehetőségünk van. Nagyon jó lenne megnyitni a nyitott helyeket, ha lehet, vasat vagy gőzt.
2. lépés
Úgy döntöttek, hogy kicserélik a nagy félkör alakú részt. Az alkatrészt elpárologtatjuk a hátizsákból, vasaljuk és sablonként használjuk egy új rész vágására.
Egy keskeny sérült részre egy teljes magasságú tapaszt helyezünk, amely lefedi a sérült területet. Meghatározzuk a tapasz szükséges méretét, jobbra és balra megvágjuk, az oldalsó széleket középre kifelé vasalva. Ha a tapasz felső és alsó széle nem megy be a varratokba, mint a mi esetünkben, akkor a hozzáadási és vaselési szintnek is felül és alul kell lennie.
3. lépés
Először helyezzünk egy javítást. Ragasszuk rá a "pókvonalra", és varrjuk fel (esetünkben mindkét oldalról, mivel a felső és az alsó szélek a varratokhoz vezetnek).
Végzünk egy varratot, amely a javított részt cipzárral és béléssel köti össze.
4. lépés
Most az a rész, amelyet teljesen kicserélünk. Az egyenletes varráshoz jobb a varratokat a közepétől a szélekig varrni, két lépésben, a közepétől kezdve. Centiméter szalaggal meghatározzuk a középpontot.
Jelöljön meg.
Az összefűzött részen a középsőt is megtaláljuk, a jeleket egyesítjük és a rész felét gyakran rögzítjük (mivel az anyag sűrű, rugalmatlan).
Varratokat készítünk a közepétől a széléig.
Ismételje meg a másik oldalon.
5. lépés
Csatlakoztassa a hátizsák nyitott részeit. Vágjuk le a csapokat, csavarjuk fel, távolítjuk el a csapokat, öltjük.
Visszatérünk a helyére, ahol a varrást lefedő zsinór: csapokkal rögzítjük ...
... és készítsen varrást.
6. lépés
Az a rész, amelyet teljesen kicserélünk, már felöltöttünk és a varrót zsinórral megmunkáltuk. Most varrunk az oldalán.
7. lépés
Most varrja meg a rész alját. Az alkatrész szélét csapokkal rögzítjük a villámzsinórhoz.
És csinálunk varrást.
Visszatérünk a zsinór helyére.
Kész.
Mesterkurzus és fotó: Natalya Pykhova
